不論是路燈桿還是普通道路路燈，但凡通過熱鍍鋅處理的桿身表層，在靜電噴塑前一定要進行一次全方位的打磨拋光，這一打磨拋光主要有兩種目地，一方面是打磨拋光熱鍍鋅環節中黏連在桿身表層的雜質，另一方面是提高靜電粉末的粘合力，打磨拋光確實能在一定程度上可以增強靜電粉末的粘合力，但是同時對鍍鋅層的損害是很大的。
通過熱浸鍍鋅的桿身鍍鋅層厚度為85μm左右，打磨拋光以后就變為50μm左右，消耗之深顯而易見，說到這兒，路燈桿生產廠家前面提到的生銹的原因就不難理解了，往往通過熱浸鍍鋅加靜電噴塑的路燈桿仍舊會銹蝕，這是因為在打磨拋光過程中比較嚴重傷害到鍍層，造成桿身表層失去緩沖作用。