太陽能路燈的關鍵電力能源是太陽能發電，因此 它是道路路燈中環境保護的，因為它是大白天自然光直射在太陽能電池板上，把太陽能轉化成電磁能存儲在電瓶中，再由電瓶在夜間為道路路燈的LED(發亮二極體)出示開關電源。下邊，路燈桿生產廠家為您分析太陽能路燈的關鍵保護方式。
方式一、直充保護點電壓
直充也叫急充，歸屬于快充，一般全是在電瓶電壓較低的情況下用大電流量和相對性高電壓對電瓶充電，可是，有一個基準點，也叫保護點。直充保護點電壓一般也是“過度充電保護點”電壓，電池充電時電瓶端電壓不可以高過這一保護點，不然會導致過電池充電，對電瓶是有危害的。
方式二、均充基準點電壓：
直充完畢后，電瓶一般會被蓄電池充電控制板靜放一段時間，讓其電壓當然降落，時下落入“修復電壓”值時，會進到均充情況。均充，也就是“平衡電池充電”。均充時間不適合太長，一般為數分鐘~十幾分鐘，時間設置過長反倒危害。對配置一塊二塊電瓶的中小型系統軟件來講，均充實際意義并不大。路燈桿生產廠家小結出太陽能路燈控制板一般不設均充，僅有兩個階段。
方式三、浮充基準點電壓：
一般是均充結束后，電瓶也被靜放一段時間，使其端電壓當然降落，時下落至維護保養電壓點時，就進到浮充情況。就類似小電流量電池充電，充電電池電壓一低就沖進去一點，一低就沖進去一點，一股一股地來，以防電池溫度不斷上升，這對電瓶而言是很有益處的。